同心絞線(xiàn)機(jī)是一種公認(rèn)的生產(chǎn)效率最高的不退扭絞線(xiàn)機(jī)，它不同于以往的絞線(xiàn)設(shè)備，主要在于儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)同軸安裝在主軸上，不存在上下盤(pán)的問(wèn)題，因此絞合的導(dǎo)線(xiàn)需復(fù)繞進(jìn)儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)。多根線(xiàn)同時(shí)復(fù)繞進(jìn)儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)，復(fù)繞完成后也需同時(shí)經(jīng)飛翼放出。

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那么，同心絞線(xiàn)機(jī)的技術(shù)特征是什么呢？
1.一種同心絞線(xiàn)機(jī)，包括主軸、固定設(shè)置在所述主軸上的飛翼機(jī)構(gòu)、以及通過(guò)軸承設(shè)置在所述主軸上的復(fù)繞盤(pán)，其特征在于，所述飛翼機(jī)構(gòu)包括以所述主軸為中心分布的多個(gè)飛翼臂，各個(gè)所述飛翼臂上設(shè)有導(dǎo)線(xiàn)輪組，由所述復(fù)繞盤(pán)上放出的多根單根線(xiàn)與所述多個(gè)飛翼臂一一對(duì)應(yīng)、且每根所述單根線(xiàn)均分別繞過(guò)與其相對(duì)應(yīng)的所述飛翼臂上的導(dǎo)線(xiàn)輪組；
各個(gè)所述飛翼臂上設(shè)有直線(xiàn)導(dǎo)軌、張力輪和彈性件，所述張力輪通過(guò)支撐軸可滑動(dòng)地設(shè)置在所述直線(xiàn)導(dǎo)軌上，所述彈性件支撐在所述飛翼臂和所述支撐軸之間，當(dāng)繞過(guò)所述張力輪上的單根線(xiàn)張力發(fā)生變化時(shí)，所述彈性件帶動(dòng)所述支撐軸沿所述直線(xiàn)導(dǎo)軌滑動(dòng)；
所述同心絞線(xiàn)機(jī)還包括用于感應(yīng)所述張力輪位置的傳感器以及與所述傳感器可通信地相連接地相連接、且用于控制所述復(fù)繞輪放線(xiàn)速度的放線(xiàn)控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)所述張力輪位置發(fā)生變化時(shí)，所述放線(xiàn)控制機(jī)構(gòu)控制所述復(fù)繞輪的放線(xiàn)速度相應(yīng)改變。
2.如權(quán)利要求1所述的同心絞線(xiàn)機(jī)，其特征在于，所述主軸上的復(fù)繞盤(pán)為偶數(shù)個(gè)，且每?jī)蓚€(gè)所述復(fù)繞盤(pán)之間設(shè)置有一個(gè)所述飛翼機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的同心絞線(xiàn)機(jī)，其特征在于，每個(gè)所述復(fù)繞盤(pán)能夠同時(shí)放出三根單根線(xiàn)，所述飛翼機(jī)構(gòu)設(shè)有六個(gè)所述飛翼臂。
4.如權(quán)利要求1所述的同心絞線(xiàn)機(jī)，其特征在于，還包括報(bào)警裝置，當(dāng)所述傳感器感應(yīng)到所述張力輪位置超出預(yù)設(shè)范圍時(shí)，所述報(bào)警裝置報(bào)警、且所述放線(xiàn)控制機(jī)構(gòu)控制所述復(fù)繞盤(pán)停止放線(xiàn)。